Según detalló Industria, cuando una autoparte nacional presente diferencias de costos con una importada, el fabricante local y el usuario de la pieza tendrá treinta días para presentar la estructura de costos ante la Secretaría de Competitividad del Ministerio de Economía. Si el usuario de la parte importada no provee la información, su costo será estimado por un equipo integrado por funcionarios, mientras que si el autopartista no se presenta en tiempo y forma, será desestimada la presentación.

Industria y Competitividad tendrán 60 días para dar una definición. “Habrá una preferencia para los componentes locales siempre y cuando se mantengan estándares de calidad internacional”, dijo Giorgi, quien encabezó un encuentro con las empresas automotrices en el Salón Belgrano, del Palacio de Hacienda. Entre las piezas en debate están amortiguadores de suspensión, barras de dirección, mazos de suspensión, cajas de dirección, componentes y discos de freno, cardanes, palieres, columnas de dirección, componentes de eje y diferencial fundidos y piñones de corona.